幻化的汽车市集现金九游体育app平台，领克演奏着我方的进行曲。

回望 2024 年，汽车市集的主题等于一个词——向下，价钱战从年月吉直扩张到年终，降价成为造反竞争最有用的一种方式，然则这种近乎负和博弈的模式却将压力传导到通盘产业中。

把柄装假足统计，2024 年官宣降价的车型就特等 195 款，同期降价幅度也在束缚高潮，新能源车型平均降价幅度特等 2 万元，燃油车为 1.5 万元，同期降幅最大的是豪华品牌，单车降价致使能特等 40%。

然则，浊世更能砥砺实力，拔擢英豪，市集的更迭从来都是充满紧闭，中国新能能源汽车等于在这么的风波中再度创造了新的历史，把柄数据统计，2024 年中国新能源汽车销量将突破 1330 万辆，渗入率达到 57% 的历史最佳收货。

在新能源市集一派红热的景况下，领克汽车也落幕了更快速的跨越，年度累计销量 28 万辆，同比增长 30%，新能源汽车销量占比更是突破 60%，最迫切的是单车成交均价在 17 万元以上，落幕了量价都升的好效果。

除了新能源汽车销量束缚增长外，领克燃油车年销量也特等 10 万辆，而且落幕了对传统结伙品牌的替代，领克 03 以均价 12.9 万元的成交价超越念念域，领克 09 燃油车更是在中大型燃油 SUV 市集中获取自主第一的位置。

至于在热销的新能源市集，领克更是全面发力，新能源销量占比特等 60%，一年三款新车型，每一款都是热销款，12 月 22 日上市的领克 Z20，上市 10 天时辰就下线 10000 辆新车，远超新势力的请托速率。

插混车型热销，

领克 EM-P 超等电混时期前置得手

在量价升起的背后，是领克在时期恒久参加的效果，特别是在 2024 年的新能源市集，插混车型替代纯电车型成为增长最快的能源情势。

把柄乘联会统计，本年前 11 个月，国内插混车型销量为 404 万辆，同比增长 80.2%，纯电车型的增速放缓至 21.9%，插混正徐徐被耗尽者所经受，成为新能源汽车市集的主流。

关于插混的知道，通盘汽车行业也发生了深化的变化，从只须几家品牌在作念，到当今仍是变成了险些系数车企都全面转型插混，插混车型成为了各品牌的主力产物。

在插混市集，领克 2024 年发布的领克 07 EM-P 与领克 08 EM-P 构成了最强插混双子星，链接 7 个月月销破万，累计销量更是突破 15 万辆，成为插混市集中一张亮眼的柬帖。

同期，在领克 07、领克 08 EM-P 的热销下，领克 EM-P 眷属的累计销量也特等 26 万辆， 当今领克 EM-P 在通盘插混市集的市占率超 3.06%，加权成交价超 22 万，作念到了量价都飞的弘扬，这背后更是领克 EM-P 超等电混时期上风所带来的影响力。

领克 EM-P 超等电混专有的 3 挡 DHT 构型，省略作念到全速域的性能开释，突破一般插混车型的速率上限，横向对比中，最高车速无数要高出 10-20km/h。

在 3 挡 DHT 和智能算法的加持下，EM-P 车型不啻能作念到节能 15% 以上，还保证了电车带来的性能上风，低中高速率下都能作念的无感提速。

手脚最热销的高端插混时期之一，领克 EM-P 超等电混不啻在性能上和燃油经济性上作念到了最佳，更作念到了超等安全，多项安全专利和极限测试，让 EM-P 超等电混更领有超等安全。

同期手脚大师车型搭载的时期，EM-P 超等电混更是有着大师稳健性，不管是濒临欧洲的不限速高速，如故东南亚的干冷环境，EM-P 超等电混都是驾驶者最值得相信的出行伴侣。

恰是由于时期的实力，领克 EM-P 车型智力在高端市集落幕突破，在高端插混市集，当今领克仍是超越了一众竞争敌手达到 TOP3，名次仅次于瞎想和问界。

这么的收货，是领克关于混动市集的提前预判，濒临新能源的发展，不少品牌都是在顺水行舟，市集流行什么车型就推出什么，莫得对前瞻布局，也就不会偶然期积蓄，契机从来都是留给有准备的东谈主，领克混动车型的热销从这个角度来看是一种市集势必。

零的突破，领克发力纯电市集

2024 年，领克还在纯电市集上落幕零的突破，发布了首款纯电车型领克 Z10，这款新车经受了全新的盘算话语，同期还搭载了最顶级的软硬件系统，让市集看到，领克在纯电平台上相通领有超强的研发实力。

在领克 Z10 车型上，除了传统的三电时期作念到了极致外，在智能座舱和智驾方面，领克也展现了前沿的研发实力。

在仍是是行业第一梯队的 LYNK Flyme Auto 车机系统上，Z10 搭载了全新的马卡鲁平台，综划算力是主流高通骁龙 8295 的 1.8 倍，将车机的体验进度再进步一个量级。

在智驾方面，领克 Z10 更是经受了路特斯机器东谈主定制了高阶智能驾驶决议 LYNK LHP，经受行业主流的激光雷达的多感知和会时期，搭配英伟达 Orin X 芯片 , 作念到了发布即是行业第一梯队的实力。

在 Z10 的得手之下，领克以快速的节拍发布了 A0 级纯电 SUV 领克 Z20，将先进的三电时期和智舱智驾作念到了极致。

手脚 A 级车里首款量产搭载 250kW 后驱油冷电机的产物，领克 Z20 带来同级最强性能弘扬。零百加快只需 5.3s，冲突耗尽者关于 A0 级车型的固有知道，在补能方面，领克 Z20 的弘扬相通优秀，同级专有的 4.5C 闪充时期，15 分钟就不错落幕电量从 10% 到 80% 的快速补能。

这么的弘扬背后是领克在三电时期的恒久积蓄，专科定制的金砖电板是行业内首个通过 6 项顶点工况串行测试（浸水、火烧、冰冻、拖行、碾压、高坠）的新能源能源电板。

在智能座舱方面，领克 Z20 搭载了与 Z10 交流的 LYNK Flyme Auto 领克智能座舱系统，为用户提供最智能的座舱体验。

恰是由于这么高质地的软硬件成立，领克 Z20 上市即热销，线下门店的首批新车被预定一空，上市 10 天就落幕 10000 辆新车的下线，在领克 Z10 的得手上更进一步。

不错看到，在时期研发积蓄富有长的时辰下，领克打造热点车型仍是变成了一套可复用的得手模板，领克 07 EM-P 车型延续了领克 08 EM-P 的得手，作念到了细分市集的标杆。

在先进时期的赋能下，领克作念到了一年发布三款新车的惊东谈主速率，同期，这么的速率还依然在延续，1 月 3 日，领克又将亮相一款备受期待的旗舰车型，在时期的加持下，领克还在束缚加快。

开领克不错过上富有 Co 的活命

领克汽车的造车理念从来不是将汽车定位为一款迁移器具，而是但愿打造一个集潮水、畅通和个性为主的中高端品牌，追求一种有立场的用车活命方式。

领克以时期铸就品牌的基础，遵照造车的初心和劳动，积极推动行业的跨越，保持住了价钱的褂讪，也保持住品牌进取的活力，这不仅代表着领克品牌的健康发展，更成心于领克车主。

换个角度和会，恰是这么一群最具个性和生命力的车主，才拔擢了领克品牌的束缚进取，绽开的车主生态，让领克车主成为"自来水"，向身边的一又友带货领克汽车，数据清楚领克汽车新老用户保举比例高达 71%。

同期，领克车主自己的粘度更高，增换购比例搞到 34.6%，63% 的车主都接洽不时增换购领克汽车。

通过链接 7 年的 Co 客大会，领克也变成了一个最具活力的用户生态体系，领克车主的活命更因为车而变得丰富多彩。

领域到 2024 年，官方认证的 Co 客领地和城市车主俱乐部仍是特等 317 家，累战略划举办超 20000 场 Co 客行径，不错说成为领克车主后，文娱活命变得愈加丰富。

通过官方认证的领地伙伴，将领克车主的活命圈变得愈加丰富多彩，更为创业的车主提供了一个更大的平台， 2024 年，领地伙伴累计到店打卡 15 万次，每 8 位车主就有 1 位到店铺打卡评价。

为了能更靠近用户，领克车主群体还有有意的发言东谈主代表—— Co 客理事会，深度的参与领克品牌的决策，从线下车主行径，到产物研发调研，Co 客理事会手脚车主代表，反应着来自一线的声息。

不错说恰是因为领克和车主用户的双向奔赴，才拔擢了领克汽车的束缚进取，领克深耕于时期和产物研发，为用户提供极致的用车体验，智力齐集起 133 万的用户群体。

恰是因为有如斯弘大的高净值用户，领克通过崇拜倾听用户的需求，将有用的信息汇总，智力束缚推出合乎市集需求的极品车型，塑造一个属于新时间的豪华典范。

写在临了：

领克手脚国内少有的全面鼓吹燃油、混动和纯电车型的品牌，在 2024 年不啻落幕了产物类别的扩大，更凭借着时期实力，一年推出三款热点车型，标明领克仍是掌持了新能源时间下热销车型的中枢，在车型谱系束缚完满的异日，领克将落幕更大的突破。

特别是在与极氪整合之后，领克与极氪的共同研发，将助力领克在电子电气架构，智能驾驶方面有更快速的突破，同期极氪在纯电市集得手，也将助力领克纯电车型的束缚发力。

在 2024 年，领克极氪系数落幕了 50 万辆的销量指标，归拢之后的领克与极氪也权谋再度突破新的高度，落幕 1+1＞2 的协力，向 2026 年年销 100 万辆冲刺。

这么的指标定位并非不切实质，而是通过预判市集发展所得出的论断，在新能源汽车高速增长的配景下，纯电和插混的市集占比还将不时扩大。

整合后的领克迸发出更强的创造力现金九游体育app平台，在新年着手，领克就运行发力，推出全新的 SPA Evo 架构和首款大型电混 SUV，这背后恰是领克束缚进步的创造力，濒临新能源汽车的全面鼓吹，领克正站在时间的海潮前踏浪前行，成为新时间的开导者，助力中国新能源汽车走向更宽绰的市集。