盖世汽车讯 据报说念九游体育app(中国)官方网站，阐明韩国汽车入口商和分销商协会（Korea Automobile Importers & Distributors Association）及韩国汽车数据揣摸机构Carisyou的统计，就品牌而言，本年前11个月，在韩国入口乘用车市集，良马和梅赛德斯-奔突的销量分手为67,250辆和59,561辆，分手位列第一和第二；特斯拉共售出28,498辆，初度位列第三，较客岁同时的16,461辆增长了近一倍，这是自2017年特斯拉插足韩国市集以来的进军里程碑。

就车型而言，本年前11个月，在韩国入口乘用车市集，特斯拉最畅销的车型是Model Y SUV，共售出17,671辆，位居第三位，仅次于梅赛德斯-奔突E级轿车（销量为22,021辆）和良马5系轿车（销量为18,947辆），而特斯拉Model 3轿车以10,319辆的销量位列第四。

Model Y；图片起原：特斯拉

尽管本年韩国政府将铺张者补贴削减了62%，从514万韩元（约合3,540好意思元）降至195万韩元，但搭载磷酸铁锂电板的特斯拉中国产车型Model Y仍在韩国国内受到了追捧。

汽车业内东说念主士示意，特斯拉在韩国入口乘用车市集的销量冲破秀丽着，往日由梅赛德斯-奔突、良马、奥迪和各人汽车集团主导的传统“四巨头”气势，目下已滚动为由良马、梅赛德斯-奔突和特斯拉构成的“三巨头”气势。这在很猛经过上是由于各人汽车集团在韩国的业务限制萎缩，而特斯拉在韩国市集的浸透率较高。

继中国和澳大利亚之后，韩国成为特斯拉在亚太地区的第三大市集。目下，特斯拉正不时扩大韩国市集。本年12月份，特斯拉在韩国首尔江南区竖立了其在韩国的第8个体验店和展厅（特斯拉store），并提供试驾和有计划工作。据悉九游体育app(中国)官方网站，该体验店和展厅位于当代汽车、起亚汽车、丰田汽车、梅赛德斯-奔突、良马、奥迪和玛莎拉蒂等其他汽车制造商的旗舰展厅隔邻。