盖世汽车讯 据报说念，12月10日九游体育app娱乐，通用汽车示意，将住手资助并退出旗下自动驾驶子公司Cruise的自动驾驶出租车建造职责，这对通用汽车来说是一个打击，该公司此前一直将这一业务当作重中之重。通用汽车首席履行官Mary Barra客岁还曾示意，到2030年，Cruise业务的年营收将达到500亿好意思元。

图片开头：Cruise

通用汽车示意，商量到扩大自动驾驶出租车业务限制所需的浩荡时分和资源，以及竞争日益热烈的自动驾驶出租车阛阓，该公司将不再为Cruise自动驾驶出租车的研发提供资金。据悉，通用汽车已向Cruise投资了100多亿好意思元。

左证通用汽车的声明，Cruise将并入通用汽车驾驶扶植时代业务部门，专注于为通用汽车改日销售的车型建造先进的驾驶扶植系统。通用汽车预测，重组计较将于来岁6月底完成，尔后该公司每年将减少逾10亿好意思元的开销。

通用汽车领有Cruise约90%的股份，并已与其他鼓舞杀青左券，以将其在Cruise的股份普及到97%以上。同期，通用汽车将寻求收购Cruise的剩余股份。

12月11日，Mary Barra示意：“这是通用汽车书记的一系列决定中的最新一项，这些决定突显了咱们专注于为公司和汽车行业的改日匹合营适的时代，而且咱们也勤苦于快速高效履行。”但Mary Barra隔断通晓有若干Cruise职工会被调往通用汽车。

上述报说念发布后，通用汽车的股价在盘后交游中上升3.2%。

上个月，Cruise承认提交诞妄叙述，从而影响了好意思国联邦看望，并高兴支付50万好意思元的刑事罚金，以当作脱期告状左券的一部分。好意思国法则部示意，Cruise未能向好意思国联邦监管机构露馅客岁10月发生的沿途撞车事故的要道细节，那时该公司在旧金山的一辆自动驾驶出租车撞到了又名行东说念主，并形成了严重伤害。

本年7月份，通用汽车示意，将住手建造一款莫得场所盘或其他东说念主为阻抑的自动驾驶出租车。2022年，通用汽车向好意思国国度公路交通安全解决局NHTSA提交了一份请求，请求允许该公司每年部署多达2500辆无需东说念主类阻抑装配（如刹车踏板或后视镜）的Origin自动驾驶车辆。关联词，NHTSA从未对这一请求聘用任何举止。通用汽车称NHTSA的决定是出于监管风险。

由于建造自动驾驶出租车时代贫瘠重重，且资本腾贵九游体育app娱乐，通用汽车的一些竞争敌手也还是住手为自动驾驶业务提供资金。2022年10月，福特汽车不再为Argo AI注资，随后Argo AI倒闭。福特汽车仍在里面研发高等驾驶扶植系统，但这与Argo AI建造的全自动驾驶系统不同。